Подогрев сидений Емеля УК-Москвич М3, 2 режима (на 1 сиденье)

Обогреватель изготовлен в соответствии с техническими требованиями автопроизводителей: по мощности, температуре нагрева, электробезопасности и комплектующим материалам.

Каждое изделие проходит 100% контроль на соответствие тех. параметрам (сопротивление цепи, потребляемый ток и цикличность термореле).

В качестве нагревательной жилы обогрева применен резистивный многожильный провод, который состоит из скрутки проводников, индивидуально покрытых электроизоляционным лаком.

Элементы подушки и спинки работают одновременно в последовательной схеме подключения от цепи питания 12В.

В конструкции обогрева предусмотрено термореле, для защиты от перегрева и поддержания заданной температуры.

Фиксирование обогревателей на пене сиденья при помощи 2х-сторонней клеевой ленты, которая нанесена на элементы.

Для подключения обогрева к основной цепи используется универсальный жгут питания с альтернативной, двухрежимной кнопкой управления, которая имеет световые индикации: габаритная подсветка символа подогрева сиденья и индикаторов режима ВКЛ.

Кнопка управления предназначена для Вкл./Выкл. обогревателя, устанавливается в предварительно вырезанные отверстия, в удобном месте для пользователя; на сиденье, подлокотнике, консоли или торпеде.

Основной жгут питания может корректироваться установщиком по длине, не нарушая схемы подключения.

Комплектация:

В комплект обогревателя сидений входит:

• элемент подушки,
• элемент спинки,
• основной жгут питания для подключения к бортовой сети автомобиля с альтернативными (не заводскими) компактными кнопками управления.

Примечание:

Данные элементы в паре подушка со спинкой можно использовать вместо штатных обогревателей Москвич М3, а также допускается подключать к штатной проводке для обогрева, учитывая схему соединения прилагаемых элементов.

Не допускается:

• нарушать прилагаемую комплектацию обогрева, так как возможны изменения в конструктиве,
• использовать по отдельности элементы «подушки» либо «спинки» для замены штатных обогревателей,
• нарушать схему подключения элементов,
• производить проколы сиденья с обогревом режущими и колющими предметами,
• оставлять включенным изделие без присмотра.