- Главная
- Автозвук, видеоАвтомагнитолыАвтомагнитолы штатныеАвтоакустикаАвтоакустика штатнаяАвтоакустика корпуснаяСетки на динамикиКроссоверы для акустикиАкустические полки и проставки под динамикиАвтомобильные сабвуферыШтатные автомобильные сабвуферыКомплектующие для автомобильных сабвуферовСетки на сабвуферАвтомобильные усилителиКомплекты для подключения усилителяРазное для автомобильных усилителейВнешние аудиопроцессоры для автоШтатные звуковые комплектыДругие звуковые устройстваMP3 USB адаптерыАвтомобильные мониторы и телевизорыАвтомобильные ТВ-тюнерыПреобразователи уровня сигналаШумоподавителиКоммутаторы видеосигналовТранскодерыСумматоры ТВ сигналовМежблочный кабельКабели AUXРазъемы, переходники, разветвителиАдаптеры рулевых кнопокПульты дистанционного управленияАвтомобильные антенныАвтомобильные ТВ-антенныАнтенные усилителиУдлинители для автомобильных антеннFM-модуляторы для автоDVD-чейнджерыДержатели предохранителяДистрибьюторы питанияКонвертеры УКВ диапазонаПереходные рамки для автомагнитолКонденсаторыКороба для акустики и сабвуферовРазное
- Автоакустика
- Автоакустика Skylor EVO69
Автоакустика Skylor EVO69
- Обзор
- Характеристики
- Отзывы0
Коаксиальная акустика Skylor EVO69 — это мощные трехполосные овальные «блины» формата 6х9 дюймов, разработанные для тех, кто хочет получить уверенный глубокий бас без установки громоздкого сабвуфера. Модель представляет продвинутую линейку Evolution. В отличие от бюджетных линеек из полипропилена или целлюлозы, здесь ставка сделана на жесткие композитные материалы. Они отлично справляются со сложными динамичными треками и не боятся сурового климата внутри автомобиля. Акустика монтируется преимущественно в заднюю полку и ориентирована на работу как от штатной магнитолы, так и от небольшого усилителя.
Технологические особенности и качество звука
- Высокоскоростной диффузор из стекловолокна. Главная фишка мидвуфера — плетеный стекловолоконный конус. Материал обладает максимальной жесткостью при минимальном весе. Диффузор мгновенно откликается на сигнал, благодаря чему бас получается плотным, хлестким и чистым даже на высокой громкости.
- Полноценный бас от 40 Гц. Крупный овальный размер 15х23 см в сочетании с физическими свойствами стекловолокна позволяет динамикам эффективно прокачивать воздух в салоне. Модель уверенно заходит в низкочастотный регистр, обеспечивая осязаемый «панч».
- Тяжелая магнитная система. Крупный и массивный ферритовый магнит весом 19.5 Oz (100x45x18 мм) обеспечивает жесткий контроль над подвижной системой, что напрямую влияет на общую динамику и четкость удара.
- Укрупненная звуковая катушка. Катушка диаметром 30 мм на термостойком каркасе KSV эффективно рассеивает тепло при пиковых нагрузках. Акустика без проблем держит номинальную мощность 40 Вт и справляется с пиковыми всплесками до 160 Вт.
- Всепогодный резиновый подвес. Прочный и эластичный подвес гарантирует ровный линейный ход диффузора и отлично гасит внутренние резонансы. Кроме того, связка резины и стекловолокна делает акустику полностью устойчивой к влаге, сырости и зимним морозам.
- Прозрачный верхний регистр. Высокочастотник с 20-миллиметровым куполом из сбалансированного полимера PEI уверенно заходит в ультразвуковую зону до 25 000 Гц. Он аккуратно детализирует вокал и инструменты без навязчивого металлического цокота.
- Отличная отзывчивость (91 дБ). Высокий показатель чувствительности позволяет динамикам играть сочно и громко напрямую от встроенного усилителя любой стандартной или штатной автомагнитолы.
Эксплуатационные ограничения и нюансы
- Характер подачи звука. Стекловолокно дает очень точный, детализированный, но при этом суховатый и артикулированный звук. Любителям мягкого, бархатного или искусственно приукрашенного баса такая академичная манера может показаться слишком строгой.
- Требования к жесткости полки. Из-за мощного басового потенциала и тяжелого магнита динамики будут сильно вибрировать. Монтаж на хлипкую пластиковую обшивку приведет к гулу и резонансам кузова — для раскрытия потенциала необходима жесткая полка из MDF или акустической фанеры.
- Специфика габаритов. Крупный размер «блинов» и массивный магнит накладывают жесткие ограничения на место установки. Без серьезных доработок, проставок и резки металла интегрировать их во фронтальную часть автомобиля практически невозможно.
- Порог по мощности. Номинал в 40 Вт рассчитан главным образом на чистый сигнал головного устройства или компактного усилителя. Подключать эти колонки к тяжелым, сверхмощным внешним усилителям не имеет смысла — катушка может перегреться.
Комплект идеально подойдет для тех, кто:
- Хочет получить громкий, объемный звук и хороший плотный бас без покупки и установки громоздкого сабвуфера в багажник.
- Ищет максимально долговечную, живучую и всепогодную акустику, которая не боится конденсата и перепадов температур на задней полке.
- Предпочитает динамичную, быструю и электронную музыку (поп-хиты, клубные треки, рок), где важна скорость работы диффузора и четкость удара.
Акустика не оправдает ожиданий тех, кто:
- Строит классическую соревновательную сцену с акцентом исключительно на переднюю компонентную акустику.
- Ценит бархатное, мягкое звучание (в этом случае лучше присмотреться к линейкам с диффузором из прессованной бумаги).
- Планирует подключать тыл через мощный «эстрадный» внешний усилитель для работы на открытые площадки.
| Бренд | Skylor |
| Размер акустики | 6x9" (15x23 см) |
| Тип акустики | Коаксиальная |
| RMS мощность, Вт | 40 |
| Максимальная мощность, Вт | 160 |
| Диапазон воспроизводимых частот | 40 Гц - 25 кГц |
| Чувствительность, дБ | 91 |
| Импеданс, Ом | 4 |
| Количество полос | 2 |
| Материал НЧ диффузора | Стекловолокно |
| Магнит | 100×45×18 мм, 19,5 Oz |
| Звуковая катушка | 30 мм KSV |















